過(guò)去半年，電子機(jī)械線控制動(dòng)系統(tǒng)（EMB）賽道熱度持續(xù)攀升。歐盟ECE R13 EMB技術(shù)規(guī)范修訂版預(yù)計(jì)2025下半年正式頒布，同時(shí)中國(guó)GB 21670包含線控制動(dòng)（ETBS）的修訂版已進(jìn)入報(bào)批程序，計(jì)劃2025年中發(fā)布和2026年實(shí)施。國(guó)內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)體系協(xié)同推進(jìn)，為EMB技術(shù)產(chǎn)業(yè)化按下加速鍵。隨著主機(jī)廠加速電子電氣架構(gòu)重構(gòu)、國(guó)際Tier1持續(xù)加碼，EMB正從早期技術(shù)驗(yàn)證階段邁向規(guī)?；慨a(chǎn)前夜，成為智能汽車時(shí)代最具確定性的技術(shù)主賽道。

華申瑞利作為國(guó)內(nèi)最早專注于電子機(jī)械線控制動(dòng)產(chǎn)品（EMB）開(kāi)發(fā)與量產(chǎn)的高新技術(shù)企業(yè)，華申瑞利成立于2022年，由創(chuàng)始人兼CEO蔡旭東創(chuàng)辦。其核心團(tuán)隊(duì)在汽車制動(dòng)領(lǐng)域擁有豐富經(jīng)驗(yàn)，沉淀出稀缺而獨(dú)特的量產(chǎn)基因——團(tuán)隊(duì)成員均來(lái)自國(guó)際一流汽車零配件供應(yīng)商和國(guó)內(nèi)知名上市企業(yè)，他們擁有近20年長(zhǎng)期緊密合作的協(xié)同經(jīng)驗(yàn)，曾主導(dǎo)數(shù)千萬(wàn)套制動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)品的正向研發(fā)、量產(chǎn)與交付，在生產(chǎn)制造、質(zhì)量控制和市場(chǎng)響應(yīng)方面積累了國(guó)際領(lǐng)先的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，為華申瑞利EMB的大規(guī)模量產(chǎn)和品質(zhì)保障提供堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

目前，公司正在推進(jìn)多個(gè)頭部主機(jī)廠的EMB項(xiàng)目量產(chǎn)定點(diǎn)與適配工作，在商業(yè)化進(jìn)程中占據(jù)領(lǐng)先身位。

華申瑞利創(chuàng)始人蔡旭東表示：“EMB 作為公認(rèn)的終極制動(dòng)解決方案，正加速?gòu)尿?yàn)證走向規(guī)?；瘧?yīng)用，全球產(chǎn)業(yè)化路徑逐步明朗，行業(yè)格局也在加速重構(gòu)。華申瑞利自創(chuàng)立以來(lái)始終專注于 EMB 的正向開(kāi)發(fā)與商業(yè)化落地，依托團(tuán)隊(duì)在制動(dòng)系統(tǒng)領(lǐng)域的深厚積累，在產(chǎn)品推進(jìn)、工程效率和客戶響應(yīng)方面持續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)。我們已在多個(gè)核心項(xiàng)目上取得關(guān)鍵進(jìn)展，市場(chǎng)業(yè)務(wù)端也實(shí)現(xiàn)了實(shí)質(zhì)性的突破?！?/span>

他同時(shí)強(qiáng)調(diào)：“本輪融資將加速產(chǎn)線建設(shè)與體系完善，支撐 EMB 產(chǎn)品安全、高效地駛向量產(chǎn)軌道。華申瑞利愿與產(chǎn)業(yè)伙伴攜手，成為全球智能底盤變革中值得信賴的中國(guó)力量?！标P(guān)于未來(lái)發(fā)展，他透露：“為滿足多平臺(tái)車型拓展需求，公司已規(guī)劃下一階段融資計(jì)劃，持續(xù)夯實(shí)在 EMB 領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)?！?。

合創(chuàng)資本管理合伙人唐祖佳表示：“汽車智能化已經(jīng)成為汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的重中之重，底盤智能化無(wú)論是技術(shù)難度還是對(duì)安全的重要性，更是汽車智能化的核心要素。歷史上底盤制動(dòng)經(jīng)歷了很多次技術(shù)迭代，在快速迭代過(guò)程中合創(chuàng)一直力求抓住技術(shù)演變的最優(yōu)路線，少走彎路，也避免陷入短期的階段性機(jī)遇。EMB方案進(jìn)入商用的時(shí)間表目前看超出很多人的預(yù)期，我們相信基于華申瑞利團(tuán)隊(duì)的歷史的積累、踏實(shí)的作風(fēng)和良好的合作，能掌握住這次技術(shù)和市場(chǎng)機(jī)遇，最終成長(zhǎng)為汽車底盤智能化領(lǐng)域的優(yōu)秀企業(yè)?！?/span>

合創(chuàng)資本合伙人張奇表示：“由于智駕系統(tǒng)的快速滲透，對(duì)汽車執(zhí)行端提出了更高的響應(yīng)要求，EMB作為底盤制動(dòng)的終極目標(biāo)方案也快速地進(jìn)入行業(yè)和立法者的決策范疇，我們預(yù)計(jì)2026年應(yīng)該是國(guó)內(nèi)EMB法規(guī)發(fā)布和行業(yè)應(yīng)用的元年。華申團(tuán)隊(duì)出身業(yè)內(nèi)頂級(jí)名廠，團(tuán)隊(duì)長(zhǎng)期一起合作，在底盤領(lǐng)域有著大規(guī)模量產(chǎn)且無(wú)召回的良好從業(yè)記錄，在機(jī)械、硬件、仿真等技術(shù)環(huán)節(jié)，在建廠、生產(chǎn)、運(yùn)營(yíng)等領(lǐng)域綜合能力強(qiáng)。華申瑞利部分底盤產(chǎn)品已經(jīng)在國(guó)內(nèi)主流車廠量產(chǎn)出貨，EMB產(chǎn)品研發(fā)和市場(chǎng)推進(jìn)進(jìn)展順利，希望華申瑞利EMB產(chǎn)品能成長(zhǎng)為一家國(guó)產(chǎn)自主的優(yōu)秀的汽車零部件企業(yè)，在未來(lái)劇變中的汽車行業(yè)中做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。”